今年もあとわずかで終わりです、秋が短くて夏が終わったらすぐに冬！
みたいな感じで四季を感じにくくなってきましたね、そのうち二季になるかもしれませんw
さて、今日は生コン車の話です。
コンクリートプラントから工事現場まで生コンクリートを運ぶトラックですが、正式にはアジテータートラックと言います。
写真を見てください！
寒くなったのでアジテータートラックも防寒服を着ていますよw
実は最近のアジテータートラックのドラムは、特に夏の高温によってコンクリートの品質低下を起さないように遮熱塗料が塗ってあったりします。
そういった対策がされていないドラムに写真のようなキルティングのジャッケットを着せているんですね。
夏の品質低下だけではなく、冬の現場到着時の生コンクリートの温度低下を防ぐ役目もはたします。
やっぱり防寒服ですね！
皆さんも服装に注意して風邪を引かないようにしてくださいね！
施工管理 Y
これ見てください！！
20ミリ角の金箔のモザイクタイルです。何枚も壁に・・・
当時建てたときは30年ぐらい前みたいですが、バブリーです。
岐阜市にて建物２面に足場を組立しました。
ブラケット足場 手摺外側1段
隣地が駐車場になっているので車が止めれるように1段目から空中で跳ね出して足場を組みました。
先日、岐阜の大仏様をご紹介しましたが、今日は関市下之保の山中にあるお寺をご紹介します。
ご存じの方も多いと思いますが、鎌倉時代に建立されたお寺で“大日山 日龍峯寺(高澤観音)”と言います。
鎌倉尼将軍北条政子が寄進したという本堂。（応仁文明の乱で焼失し現在の本堂は江戸時代に再建された建物）
ご本尊は千手千眼観世音菩薩です。
本堂の造りが清水寺にそっくりで美濃清水と呼ばれているそうです。
本堂の他にも約800年前に建てられた多宝塔が当時のままの姿で建っています。
建築に携わる者としては非常に興味深い建物でした。
風雨にさらされながら800年もの間同じ姿を保っているとは、当時の日本の技術は本当に優れていたんだと改めて思いましたよ！
ニホンザルに出会うような山の中でオオスズメバチにも遭遇してちょと怖かったですけどね（笑）
皆さんも是非お参りして下さい。
施工管理 Y
時計塔撤去工事の依頼があり、足場を組んで上から順に撤去してきました。
柱など材料がヒノキでしたので、切り粉が少し舞っていい香りでした。
柱の足元はシロアリに食われて無残な状態でした。
９月に行きましたが、日傘必須レベルでめっちゃ暑かったです💦
期間限定公開のツシマヤマネコ・したるにも奇跡的に会えました！
少し出てきてすぐに引っ込んでしまったので3分も見れなかった。
可愛すぎてこの後たくさんグッズも買いました(笑)
ご飯タイムの小象・うららにも会えました。
ご飯は上にぶら下がってるのをママが取って、床に落としたのをうららが一生懸命食べていました。
暑かったけど可愛い動物たちに会えて大満足の１日になりました。
春日井市で先行足場の組立をおこないました。
ブラケット足場手摺外側1段
敷地が狭くトラックをいれやすいように空中で張り出しました。
第二工事部 Y
先日、金華山のふもとにある正法寺の大仏様をお参りして来ました。
全然知りませんでしたが、奈良の大仏様、鎌倉の大仏様と共に日本三大仏（諸説あり）と呼ばれている“岐阜県重要文化財”でした。
今から194年前の文政12年(1829年)に完成した大仏様で、昔の日本家屋と同じく木舞（コマイ、竹や細木で組んだ土壁の下地）に土を塗ってその上にお経を貼って最後に金箔を貼っているようです。
高さが13.63ｍ、顔の長さが3.63ｍもあるそうですよ。
大仏殿はお寺と言うよりお城って感じの三層構造の建築物で、建築に携っている私としてはとても興味深い構造をしてました。
1829年と言うと遠山金四郎（遠山の金さんのモデルで江戸町奉行）が36歳、井伊直弼が14歳、勝海舟が6歳だそうです。
そんな時代から第二次世界大戦を潜り抜け焼失せずに残っていると思うと少し嬉しくなりました。
名古屋から近いですし、皆さんも是非お参りして下さい。
施工管理Y
正面に見えるのが京都の大文字焼
この道路は一番大文字焼が見えやすくて、各横断歩道は、車が赤になって止まると歩横断歩道を渡らずに、横断歩道の真ん中まで来て、写真を撮る人ばかり。
地元人ばかりじゃないと思いますが、遠方から来た人なのかな！？
人と車が多すぎ！！
8月になり台風が発生しやすい時期になりました。
今年も全現場台風養生を終わらせました。
また復旧も大変です。
風を受けないようにしていても
予期せぬことが起きるかもしれないので、安心できないですね。。
第二工事部 Y
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